sábado, 18 de abril de 2015

Radio aficionada, más vigente que nunca

La radio es un sistema de comunicación que aprovecha las ondas electromagnéticas para enviar mensajes a distancia. La mayoría de nosotros asocia la radio con las emisoras que escuchamos en el transporte o en la casa, pero eso solo es una pequeñísima parte de lo que se puede hacer con las señales de radio.

Reportaje original para MDE Ciudad Inteligente.


ADEMÁS DE LAS EMISORAS COMERCIALES, la radio es utilizada por militares, empresas de todos los sectores, taxistas, aviones y barcos, y mucho más. Se trata de una garantía de seguridad, pues cuando los otros sistemas de comunicación fallan (televisión, telefonía celular e Internet), la radio siempre está disponible.

En la era digital la radio no queda obsoleta, sino que se mezcla con las nuevas tecnologías para crear nuevas dimensiones técnicas y comunicativas. Los radioaficionados de Medellín, por ejemplo, experimentan con interfaces radio-computador, lo que les permite decodificar imágenes y otros datos que pueden venir en las señales de radio.

El logo de la Liga Colombiana de Radioaficionados está en la entrada de la oficina de la Liga de Medellín, en el centro comercial de la Villa de Aburrá, sobre la Carrera 80.

Wilson Gómez atiende las llamadas de sus colegas radioaficionados. Se mantiene atento en cualquier eventualidad para prestar apoyo en las comunicaciones siempre que sea necesario. Escucha el saludo que te envía Wilson el Día Internacional de la Radio Amateur:





La Liga de Radioaficionados de Medellín (HK4-LRM)

Cualquiera puede ser radioaficionado, pero hay ciertas reglas. Es como manejar un automóvil: aunque sepas poner en marcha el vehículo e ir de un lugar a otro, se necesita una licencia para poder manejar libremente. Pasa lo mismo con la radio. Hay que tramitar la licencia que expide el Ministerio TIC a través de las asociaciones locales, como la Liga HK4-LRM de Medellín.

Pero más que una tramitadora de licencias, la liga es una comunidad de exploración y experimentación radial. Hoy en día tiene 80 miembros activos y le dan la bienvenida a quien desee aprender más de este mundo. Se reúnen todos los jueves y algunos sábados para hacer talleres, seminarios, o simplemente compartir historias.

Si quieres saber más no dudes en visitar el sitio web y las redes sociales de la Liga HK4-LRM. Y por si te preguntabas qué significa este código, es muy simple: “HK” es el distintivo de la radio aficionada en Colombia, “4” es la identificación regional para Antioquia y Chocó, y el resto son las iniciales de la Liga de Radioaficionados Medellín.

Uno de los 3 receptores de radio que permanecen en la recepción de la Liga de Radioaficionados Medellín. En cualquier momento uno de los colegas puede reportar novedad.

“Quiero ser radioaficionado porque me gusta tomar fotografías en las montañas, y si me pierdo o pasa cualquier cosa, siempre tendré un medio de comunicación disponible”, dice Luis Pérez mientras explica la regulación colombiana del espectro electromagnético, donde aparecen franjas para uso comercial, empresarial y aficionado.





18 de abril: Día Internacional de la Radio Aficionada

La radio aficionada está regulada por la Unión Internacional de Telecomunicaciones ITU, la Unión Internacional de Radio Amateur IARU, quienes celebran este 18 de abril el Día Internacional de los Radioaficionados. Por su parte, la regulación en Colombia recae en el Ministerio TIC, la Agencia Nacional del Espectro y el Decreto 0963 de 2009.

Para operar, estas autoridades dividen el mundo por zonas geográficas, y a Colombia le corresponde la zona 9. A su vez, nuestro país está dividido en 9 zonas geográficas que puedes ver en este mapa.

Según estas zonas geográficas, y la dificultad técnica de un contacto radial, se les otorgan a los radioaficionados una determinada cantidad de puntos, que van sumando para los concursos internacionales organizados, por ejemplo, por la Revista CQ Amateur Radio.

El premio de los radioaficionados son los contactos difíciles, y la forma de certificarlos es a través de una especie de postal, una “QSL” o tarjeta de confirmación de comunicado.

Luis Guillermo Botero y Fernando Vélez experimentan con interfaces radio-computador, y de esta forma decodifican señales de radio que pueden contener paquetes de datos, imágenes y mucho más. La radio no es obsoleta, sino que se mezcla con las tecnologías digitales para crear nuevas dimensiones técnicas y comunicativas.

Las tarjetas de confirmación de comunicado o QSL les recuerdan a los radioaficionados con quiénes y en dónde han establecido comunicación radiofónica. Son uno de sus mayores tesoros.




La radio aficionada tiene futuro
Los radioaficionados no son dinosaurios que atesoran una tecnología obsoleta, sinoexploradores e inventores de nuevas tecnologías de la comunicación que aprovechan el espectro electromagnético para enviar mensajes de voz, texto e imagen.

Hoy en día hay iniciativas de punta que buscan innovar la forma en la que accedemos a Internet, o a paquetes de datos, a través de señales satelitales de radio.

Y aunque la Liga de Radioaficionados de Medellín está conformado en su mayoría por adultos, la entrada siempre está abierta para los jóvenes y cualquiera que desee aprender más de los fenómenos atmosféricos de nuestro planeta, electromagnetismo, electrónica, telecomunicaciones, y mucho más.

En su viaje orbital alrededor de la tierra, la Estación Espacial Internacional emite señales de radio muy apetecidas por los radioaficionados. El 12 de abril de 2015 enviaron estas QSL conmemorativas del primer viaje humano al espacio exterior, realizado por el ruso Yuri Gagarin en 1961.




La radio aficionada es una bicicleta

Al menos eso dice el presidente de la Liga de Radioaficionados Medellín, Fernando Vélez: “Igual que en el ciclismo, en la radio hay infinidad de modalidades, estilos y rutas para hacer.”

“Los radioaficionados estamos disponibles siempre que nos necesiten, donde y cuando se requieran sistemas de comunicación efectivos, allí donde no llega la telefonía móvil o el Internet, aunque espero que no se acuerden de nosotros solo cuando hay un desastre.”

En definitiva, la radio continúa siendo uno de los campos con más potencial de exploración y experimentación tecnológica de nuestra época. Todavía hay mucho por descubrir, así que anímate a averiguar más.

O si no que lo diga Nicola Tesla: “si quieres encontrar los secretos del universo, piensa en términos de energía, frecuencia y vibración…“

domingo, 12 de abril de 2015

Conoce a los últimos “santos de bus” y a quienes los fabrican

Los santos y los demás avisos de bus son una expresión artística popular y un nicho de mercado para empresas de la industria gráfica, que está en vía de extinción por razones culturales y económicas como la secularización de la cultura (cada vez menos gente practica la religión católica) y la homogenización de los servicios públicos (los buses son cada vez más iguales unos de otros).

Reportaje original para MDE Ciudad Inteligente.

Federico Acosta lleva 33 años manejando bus. "Todos tenemos un santo de devoción, el mío es San Judas Tadeo: a mí me curó de la columna y también a un hijo que se estaba quedando ciego".

Felipe Pérez "Pipe Avisos" se dedica a diseñar e instalar toda clase de avisos y decoraciones para vehículos den Valle de Aburrá, el oriente antioqueño y hasta de la capital.

"Pipe Avisos" lleva más de 18 años trabajando con buses. "Hacemos los santos, el nombre de las rutas, la decoración, mejor dicho, todo lo que necesite".

"Pipe Avisos" empezó a trabajar con materiales reflectivos para darle un factor diferenciador a su empresa, pero hoy también los buscan para mejorar la seguridad en condiciones de poca luz.

Los diseños de "Pipe Avisos" son especialmente llamativos: aquí nos muestra a la Virgen del Carmen, pero también instala paisajes, tribales y hasta héroes nórdicos.

El trabajo de impresión es bastante tecnificado: esta impresora digital funciona con la técnica inject, pero también hay láser, ófset y muchas más.

Édison Álvarez de "Alta Impresión" lamina un impreso de gran formato, para fijar las tintas y protegerlas de la interperie.


HOY TODAVÍA ALGUNAS RUTAS de Robledo e Itagüí parecen museos rodantes que llevan a cuestas a santos, animales, tribales, paisajes de Canadá y urbes de Estados Unidos, además del pueblo natal del conductor.

Para documentar la cultura popular de nuestra época y resaltar el ingenio y perseverancia de emprendedores como Pipe, Óscar y Édison (que dejan bien claro que hay que ganarse el pan con el sudor de la frente) presentamos una pequeña muestra de la riqueza gráfica de los buses del Valle de Aburrá.


El Divino Niño y los demás avisos de este bus fueron diseñados por Felipe Pérez de “Pipe Avisos”.

Un escapulario del Divino Niño al lado del asiento y un Sagrado Corazón en el vidrio que está detrás del conductor, en el llamado “tapamosas”.

Los buses “personalizados” son cada vez más difíciles de encontrar, pues las empresas buscan la uniformidad de su flota.


Con el sudor de la frente

La industria de diseño, impresión e instalación de piezas gráficas para buses (y otros nichos de la comunicación gráfica a gran formato) tiene cierto nivel de desarrollo en la ciudad.

Felipe Pérez, fundador de “Pipe Avisos” lleva 18 años en este negocio. Vive en Belencito y trabaja con otros 2 compañeros que encuentran una opción laboral junto a él, no sólo en los buses, sino también en ambulancias, transporte de alimentos, y toda clase de negocios que necesitan comunicación gráfica. El hijo menor de Pipe, Santiago, heredó esa pasión por el diseño. Dibuja bastante bien, aunque sueña con ser futbolista.

Mientras Pipe se encarga de las relaciones públicas, el diseño y la instalación, alguien debe ocuparse de la delicada impresión a gran formato. Ahí entran en escena empresas como “Alta Impresión”, ubicada en el sector “El Huevo” del centro de la ciudad, y donde laboran Óscar Mesa, Édison Álvarez y 3 compañeros más.


Tres imágenes de la virgen poco comunes: la mayoría son de la Virgen del Carmen, la de Guadalupe y María Auxiliadora.

A la izquierda San Judas Tadeo, el santo del conductor Federico Acosta; en el centro el Arcángel Miguel y a la derecha San Francisco de Asís.

A la izquierda la anunciación del Arcángel Gabriel. En el centro y la derecha la pasión de Jesús.


El negocio de los avisos para buses
En Medellín hay varias empresas que prestan el servicio de diseño e instalación de avisos de bus. Hacer todo lo que tiene que ver con imagen y comunicación gráfica en buses: estampas, adornos, guías de ruta, señalización reglamentaria y de seguridad.

Gran parte de sus clientes son 40 empresas de transporte colectivo que cubren 113 rutas con 3.730 buses matriculados en la Secretaría de Movilidad de Medellín. Las cifras dicen que cada día tenemos más carros y motos, pero menos buses. En 2 años el número de buses podría reducirse a la mitad.

Esto limita bastante el mercado de los avisos para buses, aunque también hay otros factores como la innovación tecnológica, pues ya muchos avisos se reemplazan por tableros electrónicos.


El frente, los costados, las ventanas, las puertas y la parte trasera del bus se tratan como a un lienzo. Por lo general, el que tiene una imagen, tiene muchas más.

A la derecha una virgen en la ventanita debajo del retrovisor del bus; en el centro una Virgen del Carmen acompañada de una tractomula (los diseños santo-vehículo son bastante populares) y a la derecha una virgen en el vidrio que está detrás del conductor llamado “tapamosas”.


Todo artista pone su sello

Poner un aviso en un bus puede costar 50 mil pesos, pero decorarlo de arriba a abajo puede llegar a costar más de 1 millón. Sin embargo, “este negocio viene decayendo y va a decaer, así que estamos buscando otros vehículos y empresas que también necesitan avisos”, dice el fundador de la empresa Pipe Avisos.

Por ejemplo, se está usando mucho la idea de “forrar” todo un bus con la imagen publicitaria de algunas marcas que encuentran la oportunidad de posicionarse a través de las rutas de bus que recorren toda la ciudad.

Mientras tanto, estás empresas siguen poniendo su “sello” en los buses que decoran con sus diseños. Así lo hace Pipe Avisos, Avisos Chalo, Avisos Kaspy y Fermón Avisos, entre otros.


Además de los avisos y afiches que van pegados en alguna superficie del bus, se pueden encontrar estatuillas, pirámides, amuletos, esferas y toda clase de objetos decorativos.

En este bus había un verdadero altar: dos imágenes del Arcángel Miguel, María Auxiliadora y otras dos devociones de la virgen, San José que “enseña a trabajar”, el ángel de la guarda y el Sagrado Corazón de Cristo.


Los santos de bus

Durante siglos “el santo” fue modelo del individuo virtuoso, y las imágenes el mejor método para difundir su ejemplo entre la población menos ilustrada. Esto empezó a cambiar con la reforma protestante y la secularización de la cultura occidental.

Las imágenes religiosas tienen un gran capítulo en la historia del arte y la cultura popular. En todos los lugares en donde se desarrollo la religión católica se podía encontrar, por ejemplo, un Sagrado Corazón donde hoy en día hay imágenes de futbolistas, modelos y estrellas de televisión.

Pero todavía hoy, algunas personas rezan o se echan la bendición al emprender un viaje o al pasar cerca de un altar religioso.

En últimas, se trata del potencial comunicativo de las imágenes, símbolos, letras, colores y espacios vacíos. El lenguaje visual tiene un inmenso poder para expresar ideas y fijarlas en nuestra memoria.

jueves, 9 de abril de 2015

Descubre a Medellín a través de 15 increíbles mapas

Pocas tecnologías nos despiertan tanto la razón y la imaginación como los mapas. Son un portal a otro mundo, una visión a miles de metros sobre la cabeza, un escondite para un tesoro y reflejo de cualquier espacio físico, geográfico o imaginado…

Reportaje original para MDE Ciudad Inteligente.


Y si hablamos de ciudades inteligentes, probablemente hablemos el lenguaje de los mapas y los grandes datos (Big Data) cosa que hacen muy bien los científicos del MIT SENSEable City Lab y el proyecto LIVE Singapore!

Entonces, para empezar a construir una ciudad más inteligente, échale un vistazo a estos 15 increíbles mapas de Medellín:


1. Las venas de una ciudad viva

Corrientes, quebradas, ríos… el agua fluye generosa a través de Medellín. Cuidémosla mucho, para que este mapa algún día sea todo azul. (Ampliar mapa)

Drenaje de aguas en el municipio de Medellín. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


2. El verde de nuestras montañas

Medellín es un municipio verde, sí. Pero casi todo ese verde está afuera del Valle de Aburrá, en las zonas suburbanas y rurales, es decir, en los corregimientos ¡que también hacen parte de Medellín! (Ampliar mapa)

Cobertura vegetal en el municipio de Medellín. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


3. Los bosques que perdimos y los que recuperamos

Según el Global Forest Watch, Colombia está en el puesto 8 de países con más bosques, en el puesto 18 de países con más ganancia de bosques, pero también en el puesto 14 de países con más pérdida de bosques. Nuestra ciudad, por su parte, perdió alrededor de 1.413 hectáreas de bosques y sólo repuso 555 durante el periodo 2001 – 2012. (Ampliar mapa)

Pérdida y ganancia de cobertura boscosa en el municipio de Medellín entre 2001 y 2012. Fuente: Global Forest Watch.


4. La capital de las montañas

Somos una ciudad protegida por murallas naturales y un grupo de guardianes milenarios: nuestros cerros tutelares.



5. ¿Qué se puede hacer en este lugar?

Una de las principales funciones del Plan de Ordenamiento Territorial es definir y regular los usos del suelo, es decir, cuál es la vocación de cada espacio: a grandes rasgos, qué suelo es para recreación, vivienda, comercio o industria. (Ampliar mapa original)

Usos del suelo urbano en Medellín. Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial 2014.


6. Las redes que teje el hombre

Si el agua corre por la ciudad formando una impresionante red hídrica natural, el hombre ha construido otras redes indispensables para la vida en ciudad. Se trata de las redes de servicios públicos como energía, gas y acueducto. (Ampliar mapa original)



Red de servicios públicos de Medellín. Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial 2014.


7. ¡Medellín es grande, mide un metro!

El sistema de transporte masivo de pasajeros de Medellín, gestionado por el Metro, es una de nuestras cartas de presentación a nivel nacional e internacional: al día de hoy suma 34.5 kilometros en tres líneas y 27 estaciones. (Ampliar mapa original)


Sistema de Transporte Masivo de Pasajeros del Valle de Aburrá. Sistema Metro. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


8. #MedellínEnBici

Ciclorrutas, ciclovías y el sistema de bicicletas públicas EnCicla hacen parte de una floreciente red de vías para andar la ciudad a punta de pedal. (Abrir en Google Maps)


Red de vías para bicicleta en Medellín. Fuente: MDE Ciudad Inteligente.


9. Fotomultas, cierres viales y otras novedades al volante

El Sistema Inteligente de Movilidad de Medellín SIMM ofrece una serie de mapas de la ciudad donde se pueden encontrar fotodetectores, obras civiles, eventos de ciudad, cierres viales y el circuito cerrado de televisión (puedes ver lo que ven las cámaras, no en video, pero sí en fotos de hace unos minutos). (Ir al original en Google Maps)


Ubicación de los fotodetectores para el control del tráfico en la ciudad de Medellín. Fuente: Sistema Inteligente de Movilidad de la Secretaría de Movilidad del municipio.


10. ¿Cuántas comunas tiene Medellín?

Al día de hoy, Medellín tiene 16 comunas y 5 corregimientos. Mira este mapa y apréndetelos de memoria para que no te corchen con esta pregunta que todo ciudadano debería saber contestar. (Ampliar mapa original)

Comunas de Medellín. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


11. “Como en una lata de sardinas”

Hoy en día, la mayor densidad habitacional de Medellín (donde la gente vive más cerca una de otra) está al nororiente y algunos barrios periféricos de la ciudad que aparecen en negro. En nuevo POT busca revertir esta tendencia y redensificar el centro y la rivera del Río Medellín. (Ampliar mapa original)

Densidad habitacional del Municipio de Medellín por barrios. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


12. ¡La esquina está caliente!

La aplicación Seguridad en Línea, disponible para web y móviles, permite realizar denuncias georreferenciadas en toda Colombia y genera mapas de calor que muestran la concentración espacial de ciertos delitos. En este caso vemos los puntos calientes del hurto en la ciudad de Medellín. (Ir a la aplicación)


Puntos calientes con más hurtos registrados en Medellín. Fuente: Seguridad en Línea.


13. Calidad de vida no es lo mismo que querer vivir

Este mapa muestra los índices de calidad de vida por comunas: el azul es bajo y el morado alto. Además, señala los sitios donde se registraron intentos de suicidio: la mayor concentración de casos está al norte de la ciudad, en las comunas 1, 2 y 6. Si no sabes qué comunas son, revisa el mapa número 10. (Ampliar mapa original)


Calidad de vida frente a intentos de suicidio en Medellín. Fuente: portal de búsquedas de mapas e información geográfica del municipio.


14. Internet para todos

En este mapa encontrarás sitios desde los cuales puedes conectarte a internet gratuito, ya sea a través de redes Wi-Fi en parques, puntos de navegación, Cedezos y Aulas Abiertas de MDE Ciudad Inteligente. (Ir al original en Google Maps)


Sitios con colectividad a Internet libre para toda la ciudadanía en Medellín. Fuente: MDE Ciudad Inteligente.


15. Baile, pinceles y música: ¡Medellín es cultura!

Este mapa reúne una gran cantidad de actores culturales en Medellín. Busca equipamientos culturales (escuelas de música, bibliotecas, casas de la cultura, bienes patrimoniales, teatros, centros de desarrollo cultural y Unidades de Vida Articulada) y también artistas por área (música, teatro, danza, literatura, circo y artes audiovisuales). (Ir al original en Google Maps)

Tu también puedes agregar un sitio o actor cultural, solo diligencia este formulario.


Mapa de actores Culturales de Medellín. Fuente: Mapa Colaborativo en Google Maps.


Aclaración bien importante

Los mapas número 1, 2, 4 , 7, 10, 11 y 13, salen del portal de búsquedas de mapas e información geográfica del Municipio de Medellín. Hay cientos de mapas de la ciudad, de cada uno de los barrios y veredas, así que es una verdadera mina de información geográfica. Por su parte, los mapas 5 y 6 salen del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial en el portal del Municipio de Medellín.

Y antes que se nos olvide: el primer mapa al inicio de esta publicación corresponde a la Estructura Ecológica Principal de Medellín según el POT de 2014. El original lo puedes consultar aquí.

También puedes probar el servicio de búsqueda de información geográfica de Medellín en MapGIS. Puede ser muy útil para georreferenciar colegios, parques, hospitales públicos y otros equipamientos que no siempre aparecen en servicios como Google Maps u Open Street Map.

Otra importante fuente de información geográfica en nuestro país es el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, dale un vistazo a la pestaña de mapas en su sitio web.


El mapa como tecnología

La versatilidad y utilidad de los mapas de Medellín no tiene discusión. Son la tecnología por excelencia para apropiarse de un territorio, ya sea un barrio, una cuadra o una habitación

Si tienes a disposición un globo de helio, una aeronave no tripulada (un dron) y una cámara, ya tienes mucho por hacer… incluso más fácil: toma un lápiz, un pedazo de papel y listo. La imaginación es el territorio más difícil de conquistar.